Eisenbahnlinie Fp

Die mini|Strecke wurde am 03.02.1875 eingeweiht. Die Züge fuhren von Chemnitz nach Reitzenhain. Auf dem Erzgebirgskamm ging es dann weiter nach Böhmen. Betreiber war die Chemnitz-Komotauer Eisenbahngesellschaft. Wegen finanzieller Verluste musste die Gesellschaft schon 1876 die Strecke an den sächsischen Staat übergeben. 1978 wurde die Strecke zwischen Marienberg und Raitzenhain für den Personenverkehr eingestellt. Güter wurden noch bis 1994 transportiert. 2013 wurden die Gleise entfernt. Im selben Jahr wurde auch der Personenverkehr zwischen Pockau-Lengefeld und Marienberg beendet. Dieser Streckenabschnitt bis nach Marienberg wird nur noch gelegentlich von der Bundeswehr genutzt.

In Falkenau ist ein Haltepunkt. Weiter in Richtung Hetzdorf gibt es einen Bahnübergang zu den Hausern Am Südrand. Früher war dort auch die Ziegelei. Der Bahnübergang wird durch eine Anruf-Schranke gesichert. Das bedeutet, dass die Schranke erst nach Anruf beim Fahrdienstleiter im Bahnhof Hetzdorf geöfnet wird. Nach einenem Bericht der Freien Pressse vom 12.12.2020 soll diese Schranke 2023 entfernt und die Häuser über eine noch zu bauende Zufahrt über die Falkenauer Wiesenstraße gesichert werden.

Mit der Eingemeindung von Hetzdorf nach Falkenau gehört auch der Bahnhof Hetzdorf zum Einzugsgebiet der Chronik.

Quellen und Hinweise

• DokuWiki-Quelle: `data/pages/eisenbahnlinie_fp.txt`
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